As pesquisas foram feitas nos principais classificados online dos respectivos países. E vale lembrar que estamos comparando os valores na conversão direta. Os carros do exterior ficam ainda mais em conta considerando o salário mínimo de cada região, que é o que determina o verdadeiro poder aquisitivo de um país.

No Reino Unido, você pode adquirir um Hyundai i30 a partir de 1,1 mil libras esterlinas, valor que chega a R$ 7,6 mil na conversão direta. Mesmo na conversão, o preço continua sendo muito abaixo do que é cobrado nas concessionárias brasileiras e nos classificados online.

Para comprar um carro usado na concessionária no Reino Unido, a pessoa deve pagar um imposto chamado VAT (Value Added Tax), que é semelhante ao ICMS brasileiro. Ele é calculado considerando 16% da margem de lucro do vendedor pelo veículo em questão. Na compra de um veículo particular, o cidadão ficará isento de qualquer taxa.

O Hyundai i30 da primeira geração foi um dos carros mais vendidos do Reino Unido. No Brasil, o hatch foi importado apenas com motor 2.0 de 145 cv e 19,5 kgfm de torque – mas na terra do Rei, também tinha variações 1.4 (gasolina) e 1.6 (diesel).

Essa disparidade nos preços também acontece na Alemanha, onde algumas pessoas anunciam o A3 Sportback 2010 por 4 mil euros – valor que corresponde a R$ 21 mil na conversão direta. No Brasil, o hatch não sai das lojas por menos de R$ 60 mil.

O imposto cobrado na aquisição de carros na Alemanha se chama Umsatzsteuer. Ele funciona da mesma forma que o VAT no Reino Unido, mas sua taxa é de 19% na margem de lucro do vendedor. Na compra de um carro particular, o cidadão estará isento do imposto.

Desde seu lançamento nos anos 90, o Audi A3 é um dos carros mais vendidos da Alemanha. O hatch chegou ao Brasil em 1999, quando começou a ser produzido em São José dos Pinhais (PR). Com a queda no interesse por hatches médios, o A3 perdeu espaço para o irmão Q3.

Após duas referências europeias, vamos para o outro lado do mundo. Os japoneses também não dão valor para carros com muito tempo de uso – e o BMW 118i de 2010 é um bom exemplo disso. O hatch premium custa 106 mil ienes, ou apenas R$ 16 mil na conversão direta, valor muito abaixo do Brasil.

Há um imposto para a compra de carros usados no Japão, tanto para concessionárias quanto vendedores particulares, que fica na faixa de R$ 2 mil (50 mil ienes). Entretanto, ele é válido apenas para veículos com até seis anos de idade. Vale lembrar que o Japão tem um imposto semelhante ao IPVA, que é calculado com base no peso bruto do carro.

O BMW Série 1 fez bastante sucesso no Japão, principalmente pelo tamanho e nível de sofisticação. Carros maiores são mais caros de manter, principalmente por causa dos impostos – portanto, o cliente japonês costuma fazer escolhas mais modestas para economizar.

Carros usados também perdem valor nos Estados Unidos, onde são muito mais baratos na comparação com o Brasil. Um Honda CR-V 2010, por exemplo, parte de US$ 7,4 mil dólares, valor que corresponde a R$ 38 mil na conversão direta para a nossa moeda.

Assim como o ICMS brasileiro, cada estado americano tem uma alíquota para o imposto cobrado na venda de carros usados. Essa taxa varia entre 4,5 % e 5.7 % do valor venal do carro.

O Honda CR-V foi lançado em 1995, como uma resposta ao sucesso do Toyota RAV4 entre os SUVs médios. O modelo é um dos carros mais vendidos da Honda nos Estados Unidos, ao lado do Civic.

O EcoSport chegou a ser um dos SUVs mais vendidos da Ford, mas a marca optou por descontinuá-lo em todo o mundo para focar em carros maiores. Na Austrália, é possível adquirir um EcoSport 2014 por 11 mil dólares australianos, valor que corresponde a R$ 38 mil na conversão direta.

O imposto australiano para carros usados é o Goods and Services Tax, que corresponde a 10% do valor do veículo. Ele também não é aplicado a vendas particulares, assim como o VAT do Reino Unido e o Umsatzsteuer na Alemanha.

O Ford EcoSport nunca chegou a se destacar no mercado australiano, vendendo menos do que Toyota RAV4, Kia Sportage e Mazda CX-5. No Brasil, o SUV foi o mais vendido de sua categoria por dez anos ininterruptos.